西延高鐵全線最大跨度連續(xù)梁合龍

　　8月9日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的西延高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程——清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁順利合龍。

　　清河特大橋全長(zhǎng)9510.81米，為跨越清河及沿線道路而設(shè)，樁基2427根、橋墩286個(gè)、簡(jiǎn)支梁267孔、連續(xù)梁6聯(lián)。清河特大橋跨京昆高速連續(xù)梁是西延高鐵全線最大跨度的連續(xù)梁，主跨跨越京昆高速，凈高7.3米，連續(xù)梁段全長(zhǎng)290.1米。

　　為保證連續(xù)梁順利施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工工藝，對(duì)連續(xù)梁掛籃進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，改進(jìn)并應(yīng)用了多孔振搗、梁底清掃孔等18項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的連續(xù)梁工藝工裝，實(shí)行連續(xù)梁施工“十八嚴(yán)禁”、連續(xù)梁施工質(zhì)量“五卡控”等管控舉措，確保施工上下協(xié)同，全面提升施工水平。

　　西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵。工程建成通車后，西安至延安的列車運(yùn)行時(shí)間將從2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。（許奧博 肖帆）